"HAYATA KARŞI SUÇ" İŞLEYEN BP YÖNETİCİLERİ YARGILANMALIDIR!
20 Nisan 2010 tarihinde İngiliz Petrol Şirketi BP tarafından işletilen Meksika Körfezi'ndeki Deep Horizon Petrol Platformu'nda meydana gelen kazada, Okyanus yüzeyinden yaklaşık 1,5 Km derinlikte başlayan ve halen önü alınamayan kaçak nedeniyle yüz binlerce varil petrol okyanusa karıştı.
Kaza sonucu 11 işçinin hayatını kaybetmesi bir yana, aynı zamanda etkileri yıllarca sürecek ve yüzlerce çeşit su kuşu ve su canlısı türünün hayatlarını tehdit edecek ve belki de kimi türlerin yok olmasına sebep olacak büyük bir (çevre) felaket(i) de yaşanmaya başladı.
Petrol Endüstrisi uzmanlarına göre, böylesi bir kazayı önlemek için kullanılacak iş güvenliği teknolojisinin maliyeti 500 bin dolar olmasına rağmen BP sorumsuzca bu yatırımı yapmaktan kaçınmış ve yeryüzündeki canlı hayata karşı tamiri ve tazmini imkansız bir hasar vermiştir. Yüksek maliyetli olduğu gerekçesi ile bu yatırımı yapmaktan kaçınan BP'nin 2010 yılı ilk üç ayı için açıklanan karı 6 milyar dolardır. BP'nin yıllık karının 48'de 1'i ödenmiş olsa idi önlenebilecek olan bir kaza, kar hırsı nedeniyle bu şirket tarafından ödenmemiş, buna karşılık bütün bir canlı hayat çok daha yüksek bir bedel ödemek zorunda bırakılmıştır.
Yıllık karlarıyla kıyaslandığında çok küçük olan bedelleri ödemeyerek tüm canlı hayatı tehlikeye atan bu ve benzeri çok uluslu firmaların "sosyal sorumluluk projeleri" adı altında milyonlarca dolar harcarken ellerinin titrememesi çelişki gibi algılanmamalıdır.
Kullandırdıkları bu fonlar sayesinde; hem suçlarını örtbas etmekte faydalı olacak sempati kanallarını inşa etmekte hem de sermayenin yabancı ortamlarda güvenle akışını sağlayacak hukuki altyapıyı oluşturarak sivil toplum(!) eliyle talep haline getirmekte ve bundan yola çıkarak siyasi karar alıcılar üzerinde lobi faaliyetleri sürdürmektedirler.
Toplumun ihtiyaçları, gerçek adalet duygusu yerine ekonomik çıkarların gerektirdiği politik vasatın inşası perspektifine göre okununca, bu şirketler tarafından yapılan fonlamalar ile demokratikleşme ve insan hakları gibi büyülü kavramlar araçsallaştırılmaktadır. Araçsallaştırılmış insan ve doğa sevgisi, Basra Körfezi'nde petrole bulanmış bir su kuşunun umutsuz çırpınışlarını işgalin ahlaki gerekçesi olarak görür iken - üstelik bu görüntü Basra körfezinde değil Fransa sahillerinde çekilmiş iken- Meksika Körfezi'nde yüzlerce canlı türünün yok olması tehlikesi karşısında sessiz kalmaktadır.
Araçsallaştırılmış dikkat, ekonomik çıkar önündeki engelin suçun kendisi değil failin kendisi olduğunu bilir. Liberal kapitalizmin sınır tanımaz kar iştahı, kavramları araçsallaştırarak ahlaksızlaştırırken ve ürettiği zararların etkilediği coğrafyanın ve canlı türünün sayısını arttırırken sınır tanımamaya devam etmektedir.
Sahipleri, üzerinde yaşayan tüm canlılar ve onlardan gelecek nesiller olan bu Dünya'nın imkanlarından yararlanarak kendilerine büyük kar devşirenler, bu Dünya'nın sahiplerine karşı sorumluluklarının gereğini yerine getirmelidir; zira geleceğe miras bırakacağımız doğa, belirli bir zaman dilimi içinde yaşayanların sonsuz ve sorumsuz tasarrufunda değildir.
İnsanlığa ve tüm canlı hayata karşı sorumsuzca davranan BP yöneticileri yargılanmalı ve çevreye verdikleri zarardan dolayı tazminat ödemelidirler. İnsanlara ve çevreye zarar verme potansiyeli olan iş kollarının gerektirdiği güvenlik önlemlerinin maliyeti ne olursa olsun mutlaka alınmalıdır.
Ahmet Faruk ÜNSAL
MAZLUMDER Genel Başkanı
